- 发布日期:2025-02-04 11:06 点击次数:127
当作别称在车圈摸爬滚打30年的老司机,我见过太多起起落落。但说真话,飞奔EQC这波降价的确让我大跌眼镜-从62万班师跌到22万,这40万的跳水,在豪华品牌史上齐算得上是一个听说了。
1.
为什么会这样“狠”?
这事儿得从几个角度说谈说谈。新能源阛阓的竞争太浓烈了。特斯拉、蔚来、比亚迪的高端车型齐在30万高下,性能成就少许不无极。飞奔需要在电动车阛阓站稳脚跟,打价钱战是无奈之举。
2.
真的值22万吗?
当作别称专科测评东谈主,我得说-值!
外不雅蓄意:典型的飞奔眷属脸,几何多光束大灯配上聚合式LED灯带,前脸辨识度高。4.774米的车长配2.873米轴距,站在哪里便是个“大块头”。
内饰质感:双10.25英寸大屏幕是标配,64色氛围灯让你嗅觉在开着个“迁徙夜店”。用料塌实,作念工精良,内饰品性统共对得腾飞奔的牌号。
能源系统:
双电机全时四驱最大功率300kW 峰值扭矩760N·m0-100km/h加快5.1秒 *NEDC续航里程440km
这套能源系统在同级别中算是顶配了,提速快得让东谈主直呼“上面”。
3.
执行体验怎么?
我实测过EQC的平日进展,说几个信得过体验:
1.隔音作念得相称好,高速100km/h巡航时比GLB欢畅得多 2.悬架调校偏知足,坑洼路面过滤得很到位 3.电耗收敛可以,市区概括电耗在20kWh/100km驾御 4.L2级自动驾驶在高速上进展可以,但市区还需严慎
4.
和竞品比怎么样?
同价位最强敌手是良马iX3:
外不雅:EQC更千里稳大气内饰:EQC用料和作念工后来居上 能源:两车差未几,但EQC扭矩更大科技:各有特质,但EQC的MBUX系统更易用
5.
相宜谁买?
1.预算30万驾御,思买豪华品牌电动SUV的 2.平日通勤为主,不经常跑远程的 3.宠爱品牌价值和乘坐知足性的
6.
购车提出
要是你对这个价位的EQC感兴味,我提出:
1.货比三家,有些经销商可能还有非凡优惠 2.仔细查验电板健康度 3.说明保修计策细节 4.了解充电次序散布情况
飞奔EQC这波降价如实“真香”,但买车还是要感性。
22万的价钱如实诱东谈主,但记起探讨后期爱戴资本。
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