上个月共享过豪爵ADX125这款车，颜值可以、设置都全，可惜的是性价比不高，且有几处较着短板，感艳羡的摩友可以回想一下。

此次五羊本田的新车NPF125，自称为万能通勤踏板，分为CBS和ABS版，何况平直推出五款配色。

乍一看还可以，内容何如样来仔细瞧瞧。前后LED灯光，前转向灯（卤素）分袂在车头两侧，这个盘算让前脸更豪阔，车身线条比拟通达，对比自家NX125，畅通感稍弱。

最主要的是新一代ESP125发动机，较上一代平台能源提高10%，油耗下跌9%，百公里最低油耗2升（5.7升油箱）。还搭载了静音运行和自动启停功能。

制动方面依然是刀法深湛，老一套的前碟后饱读又来了！CBS版的联动刹车，只可说沧海一粟吧，而ABS版则是单前轮，且莫得TCS牵引力欺压。

储物空间盘算肤浅够用，前双侧敞开式储物格，座桶空间基本是放不下全盔。

方形液晶仪容，不支支持机连气儿，还有无钥匙系统、快充C口、边撑熄火等功能。

当今来看，NPF125能讲的就这样些内容，也曾异曲同工的存在，就当是买发动机送车架。若是只辩论通勤代步，电摩才是真纰漏！